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现代Elantra入门房车售价,中型房车享受!!

现代Elantra入门房车售价,中型房车享受!!从去年开始延烧至今方未稍歇的平价房车市场攻防战,战况之激烈可能已经让不少消费者雾里看花,也让大家不知是要从何下手,比配备比价钱比折扣还是比服务,也让关乎行动大计的购车行为陷入一种无头苍蝇的困境………………。
现代Elantra入门房车售价,中型房车享受!!是的,现代Elantra 来了,以标準尺码中型房车的格局,却宁愿以更平实的售价分享给消费者,如果有人还是要搬出所谓民族情结有所议论,笔者可以告诉大家,现在于全球产业竞争的局势中,韩国品牌如LG如SAMSUNG,已经成为具备六标準差世界级品管的全球化品牌,在国内所推出无论是家电或是3C产品,已经跳脱过去廉价品的範围,韩国在经济风暴后重新思变,以建立各领域的全球化品牌为出发点,其中现代已经成为物超所值的热卖汽车品牌,从经济风暴结束的1998年至去年底截止,全球总销售量已经成长超过二倍,并且已经成为北美仅次于丰田、本田与日产之后的第四大进口品牌,根据今年三月份的美国消费者报导显示,现代汽车去年北美客户满意度更冲上全美亚军宝座,消费者报导同时提出有关现代汽车产品不良率的报告,结果与DAIMLER CHRYSLER集团同列第六名,可见其产品竞争力已经在汽车先进国家受到肯定!
相较对手动辄50-60余万的售价,现代Elantra从46.9万元起跳的报价,并将驾驶座电动座椅、恆温空调与15吋铝圈列为标準配备的诚意,加上南阳实业三年七万公里的原厂保固,而且Elantra在后座空间表现以及日系车一向引以为傲的车室静肃性方面,均有着超越国产同级1.6/1.8升车型的优异表现,而且更在不少细微之处表现出其设计的用心,诸如除可上下调整更具备前倾多段角度固定的前座头枕等配置,更显示出现代对于产品设计的独到见解,你,还在被父执辈过去歧见所影响的既有印象所蒙蔽吗,现代Elantra可有更多超越大家想像的表现!
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